探歌同价位汽车/探歌和哪款车相似

大众探歌:13万就能买到的德系SUV,大空间,高颜值

〖壹〗、而从个人的实际体验来看，前 、后排同时乘坐身高8米的乘客时 ，都能够获得比较不错的空间体验
，特别是与日系同价位的小型SUV车型相比较，探歌的空间表现无疑更有优势 。其次 ，从配置方面来看，大众探歌的整体配置在同级别车型中还是比较高的
。

〖贰〗
、大众探歌是一款融合了德系稳重与运动风格的紧凑型SUV
，整体表现良好，值得考虑。以下是具体分析：内饰设计：简约精致：探歌的内饰线条流畅 ，没有多余装饰
，营造出一种纯净的德系风格 。紧跟潮流：虽然部分地方有塑料感，但通过加装导航系统 ，设计依然现代且符合消费者需求。

〖叁〗、T高功率版（280TSI）发动机最大功率150马力
，传动系统匹配7速双离合变速箱，提供配备4MOTION系统的四驱车型
。除了大众探歌降5万 ，还有很多购车优惠。购车时车主本人携带相关证件到店填写车辆信息
，外地客户需提前致电销售经理办理手续 。一些商店可以报销外国朋友成功购买汽车的差旅费
。

18万内考虑合资SUV,面对大众探歌与日产逍客,怎么选才不吃亏?

〖壹〗 、总结来说，从长期使用角度看 ，日产逍客因其保守的配置、稳定的自然吸气发动机
、CVT变速箱以及可靠的四轮独立悬架
，无疑更值得信赖。相比之下，大众探歌虽然技术参数出色 ，但在稳定性方面稍逊一筹 。

〖贰〗、总的来说，这两款车的综合产品力相差不大
，购车时应考虑个人需求
。如在城市频繁通勤，逍客的自吸加CVT组合更为合适。若常走城郊道路或高速公路 ，则推荐选取动力更强的探歌 。

〖叁〗 、坐进探歌车内
，还是熟悉的大众风格，T字型的中控台看上去简单大方
。另外 ，探歌的内饰也提供多种颜色选取
，双色拼接的内饰氛围更加跳跃，加上钢琴烤漆饰板 ，更显年轻。只不过基本上整个内饰都采用硬质材料
，虽然是与海外车型保持一致，但稍有点不符合中国消费者的口味 。

为什么都不建议买探歌

〖壹〗
、探歌的内饰很大众 ，硬塑料过多
，内饰的风格也不够时尚，与外观的设计不匹配
。其次就是探歌的动力。作为主打运动风格的SUV ，探歌的动力不是说不够用，而是再调校上
，前段的爆发力显得不足，就会在起步时给人比较肉的感觉 。探歌的内饰很大众 ，硬塑料过多
，内饰的风格也不够时尚，与外观的设计不匹配。

〖贰〗、低配版配置糟糕：大众探歌低配版配置较低 ，不推荐购买
，中配车型性价比更高
。其他 方向盘虚位大：驾驶时方向盘虚位感觉偏大，影响驾驶体验。保养成本：探歌全系需加95号汽油 ，与其他品牌相比
，可能会让部分车友感到不便 。

〖叁〗 、不建议购买探歌的原因主要有以下几点：内饰塑料感强：探歌的内饰设计被很多消费者认为塑料感太重，缺乏高级感和精致感
。这可能会影响驾驶时的舒适感和整体的车内氛围。

〖肆〗
、不建议买探歌的原因是：品牌影响力和服务保障不足、油耗表现较差 、空间表现一般
、操控性能一般般、性价比相对不高 。品牌影响力和服务保障不足 相对于其他品牌的SUV车型 ，探歌作为长安汽车下属品牌
，其品牌影响力和品牌知名度相对较低，很难给消费者带来足够的信心和安全感
。

〖伍〗 、为什么都不建议买探歌？探歌作为一款主打运动风格的SUV ，有一些不建议购买的原因：首先，探歌的内饰设计较为大众化
，硬塑料过多，风格不够时尚 ，与外观设计不匹配。其次
，探歌的动力调校上，前段爆发力不足 ，起步时会给人一种肉的感觉 。

〖陆〗
、从空间方面来讲
，探歌是加长过轴距的，所以它的轴距比CRV还要长 ，自然而然后排的空间就更加宽敞
。而且后备箱的空间也非常可观
，后排座椅也是支持4/6放倒拓展空间。

15万落地,探店对比探歌、CX-〖肆〗
、XR-V和ix35,有啥优缺点?

配置方面，相比较探歌要少很多 ，只有后倒车影像、LED大灯 、全景天窗
、无钥匙启动和智能进入、织物和皮质混合座椅 。如果觉得费用稍微超出预算可以考虑低一个配置的 、159万的220 舒适版
。少了全景天窗
、无钥匙等配置。XRV它的优势在于自己的发动机
，同时外观、空间 、油耗都不错 。

由于SUV的车身相对来说比较高，而且轮胎也会比轿车的要厚一些 ，所以导致SUV的操控会不如轿车好，以及他的高速稳定性也会比轿车差一些。但是因为SUV的日常使用方便
，他的装载能力又大，以及它的车身高度导致的通过性也遭到了非常多人的喜爱
。在15万左右区间 ，可以让我们选取的SUV车型还是有很多的。

虽然是SUV
，但马自达CX-4的车高仅1524毫米，相比于1610毫米高的本田XR-V
、1582毫米高的大众探歌、1638毫米高的WEY派VV5等同级别SUV ，它丝毫不占上风 。虽然站在某些潮流角度
，这样能起到车型跨界作用，但喜欢居高临下或视野宽广驾驶感受的传统SUV追随者们能否接受？恐怕就说不好了
。

在轿跑SUV中 ，马自达CX-4算是一款比有资历的车型了
，外观上使用了魂动式设计，低矮的车身加上溜背式的设计 ，让人意识到原来SUV也可以这么运动。

前些日子一位朋友入手了一辆探界者
，加装了原厂的LED行车记录仪和倒车影像，最后落地16万多 。朋友为什么要买探界者呢？因为各种对比之后感觉探界者跟更优惠 ，配置也好，个头还大
，最关键的是身边有朋友开着，多年下来也没有出现过什么问题 ，所以最终买了探界者
。

15万选啥车?日产劲客/大众探歌/T-Cross谁空间更大,能装?

同时T-Cross还提供8英寸中控屏幕以及5英寸选取
，配置方面像大尺寸全景天窗 、LED大灯
、定速巡航系统、倒车雷达以及自动刹车辅助系统等配置，虽然说跟探歌是“师出同门”的兄弟 ，但相对于探歌来说同等价位的车型
，在内饰配置方面还是T-Cross来的比较实在。

在紧凑SUV的市面上面有两大主宰，分别是广州本田CR-V和丰田汽车RAV4 ，可是T-ROC探歌也不是哪些一般人物角色 。比照CR-V 、RAV4和探歌
，三者在外表上基本都是偏重稳重设计风格，终究紧凑SUV大部分是家庭车的较好挑选之一 ，可是走惯年青线路的本田丰田与一向稳重的大众对比或是“稍逊风骚 ”
。

对比C-HR、XR-V以及T-Cross
，明显C-HR更偏向于年轻运动，T-Cross则是大众一贯的成熟稳重 ，XR-V在两者中间，相对来说XR-V的适合人群更广。

15万落地,买大众探歌还是日产逍客,搞清这一点买车不后悔!

落地预算如果有15万的话
，裸车价应该在13万这个价位，两款车型终端优惠都在5万左右 。以我们山东济南为例 ，探歌的4T低功率两驱进取型官方指导价158万
，优惠完之后裸车价在13万左右
。逍客0CVT智享版官方指导价149万，优惠完之后裸车价同样在13万左右。

一辆是大众的探歌（20款的230TSI DSG？两驱进取版） ，另一款是日产的逍客（19款 0L CVT智享版）  。他们的指导价都在15万左右
，但是近来大众探歌的优惠力度在5万左右，反观逍客就2万左右的优惠。所以落地价逍客也要比大众的探歌略贵一点
。

总的来说 ，这两款车的综合产品力相差不大
，购车时应考虑个人需求。如在城市频繁通勤，逍客的自吸加CVT组合更为合适 。若常走城郊道路或高速公路 ，则推荐选取动力更强的探歌
。

对于15万左右的家用SUV
，消费者在选取时往往会寻求空间大
、燃油经济性和保养成本低的平衡。首先，推荐的是大众探歌 。这款车型在同类产品中口碑良好 ，提供4T和0T两种动力，表现出色
，不仅空间宽敞，油耗也相对较低
。大众品牌的车型以低保养成本著称 ，符合消费者对经济实用的要求。

大众T-ROC探歌
，作为一款入门级紧凑型SUV，它在设计和费用上都有不错的表现 。在细分市场中 ，日产逍客一直是领先者
。T-ROC探歌通过其独特的外观设计和内饰
，给消费者带来了惊喜，费用也相对合理 ，是值得考虑的车型之一。

日产逍客 指导价：149-159万元 逍客的定位是一台紧凑型SUV
，要比日产奇骏低一个级别，近来 ，这款车一共提供了3款车型
，15万左右的话，估计-你只能落地它的最低配版本 。