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不久前 ,普陀区融媒体中心报道了普陀区民政局设立的“夕阳出行无忧”公益助老项目。项目既包括上下楼“爬楼机 ”出行服务,还包括为辖区居民提供10公里“点对点”接送服务的福祉车。
新闻报道发布后,有不少市民留言:一整套体验流程下来 ,感受如何?我要如何申请?
近日,记者跟随真如镇街道的一位市民,全程体验了“夕阳出行无忧”公益助老项目 ,并就相应政策,对普陀区养老服务发展中心进行了采访。
第一步:爬楼机准时送下楼
日前,记者赶到了居住在真如镇街道的72岁居民汤其林的家中 。因为腿脚不便 ,就算在家中踱步,他也需要拄着拐杖或者在爱人的搀扶下才能缓慢行走。由于患有基础性疾病,汤其林需定期前往医院就诊,从家里到医院 ,对于腿脚不便的他来说,每次都要耗时耗力。
“从出门到普陀区中心医院,需要1小时左右 。遇上堵车和早高峰 ,时间还要更多一些。”汤其林坐在木椅上摸着自己的膝盖说道。
正在记者与汤其林闲聊的时候,一阵敲门声传来 。“肯定是爬楼机和司机到了。每次都是提早半小时抵达,非常准时 ,从来没迟到过。 ”汤其林的家属笑着说 。
搀扶着汤其林坐上“爬楼机”、在腰上系上安全带,上海福行陪行信息科技有限公司(后称:福行陪行)的工作人员小心翼翼地将老人从2楼“送”到1楼。抵达1楼后,汤其林告诉记者:“非常平稳 ,下楼时没有颠簸。 ”
第二步:福祉车安稳送达
来到楼下后,配备全尺寸升降机的福祉车便开始接力服务 。据介绍,目前普陀的福祉车由7人座客车改造而成。这种车型的优势之一便是老年人从“爬楼机”换上轮椅后 ,可直接推入车内固定,全程由专业人员操作。老人只需安稳就座,就能安全出行。
据福行陪行相关负责人沈仲寅介绍,在部分福祉车内还安装了毫米波雷达 ,在服务过程中监测老年人的身体状况,通过毫米波雷达可以将老年人的呼吸心跳数据上传到后台 。
福祉车内
第三步:同步预约陪诊服务,随后返回家中
抵达医院后 ,汤其林便开始了看病流程。在就诊当天,汤其林还预约了一次陪诊服务,来自国融乐养公司的陪诊员小汤全程陪同 ,负责挂号、开药 、买单等服务。
据介绍,在“夕阳出行无忧 ”公益助老项目中,工作人员会主动询问老年人是否需要相关服务 。
汤其林预约的陪诊服务
在普陀区中心医院完成就诊后 ,汤其林在10点30分左右返回,由福行陪行使用“爬楼机”将老人送回家中。自此,汤其林一共享受了2次完整的“爬楼机”+福祉车业务。
服务对象是谁?服务内容包括哪些?如何申请?
市场上 ,“爬楼机 ”或福祉车算不上便宜 。记者在一些平台咨询后发现,“爬楼机”单次价格在130元左右,福祉车单次服务价格一般为5公里200元左右,超出5公里后 ,每公里还有空驶费等杂费。
普陀区养老服务发展中心主任傅颖介绍,“夕阳出行无忧”公益助老项目面向全区60周岁及以上的特殊困难老人。本人或家属可通过所在居委会申请该项目 。申请审核过程大约需要2-3天。审核完成后,每位老人每月可享受4次免费保障。超出免费次数的部分 ,将按市场价收费 。此外,对于60周岁以上但是不符合特殊困难的老年群体也可以享受一定减免。
福祉车平稳放下老人
每次服务内容包含一次上楼或下楼的“爬楼机 ”使用及单程接送。如有往返需求,则按两次计算。“福祉车”的出行范围覆盖全区起点至全市10公里范围内 ,超出部分按每5公里30元收费 。市民可以拨打咨询电话021-59158289了解详情。
记者手记:拓展“悬空老人”生活半径,让更多“银发”融入社会
去年12月,上海市印发《上海市推动银发经济高质量发展若干政策措施》 ,其中明确提出:优化无障碍出行服务,鼓励发展爬楼机等助行服务,支持将爬楼机服务纳入政府购买助老服务范围。
普陀区的“夕阳出行无忧 ”公益助老项目是一座“桥梁” ,实现了老年人助浴、陪诊、出游三大高频场景需求和目的地之间的对接 。例如,不少卧床老年人需要助浴服务,一般需要拿着设备到老人家里去,但是部分老年人家里可能比较狭窄 ,很难放下助浴设备,有了福祉车后,可以把老人送到养老机构享受更专业的设备和服务。
福祉车还可以前往商场 、公园等生活场所。运营数据方面也有所佐证 ,项目中,78%的市民出行目的地为就诊,剩余还包括出游、就餐、探亲访友等需求 。记者从普陀区养老服务发展中心了解到 ,曾有老人将普陀区的半马苏河公园和商场定为目的地,也有老人预定前往黄浦区的外白渡桥区域游览。
这些现实需求从侧面有力地证明了,当“悬空老人 ”得以突破家庭空间的局限 ,重新融入社会生活时,能够显著降低老年群体因社交隔离而产生的孤独感,还有可能激发他们的消费意愿 ,为“银发经济”消费市场注入新的活力。
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