12速变速箱/12速变速箱太慢维修方法视频

十二速法士特变速箱加多少升齿轮油

法士特变速箱的十二速系列 ，配备了16升的高效齿轮油
，确保传动系统的顺畅与耐用。12JS系列重型汽车机械变速器，是法士特公司精心研发的高性能产品 ，集国内外先进变速器的优点于一身 。这款变速器采用了独特的齿根大圆弧优化设计，所有前进档均配备了双锥面锁环式同步器
，确保了换挡的平稳与可靠性
。

十二速法士特变速箱加16升齿轮油。十二速法士特变速箱：12JS系列重型汽车机械变速器，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点 ，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究、开发
，完成的一款大功率 、高负载
、低故障率的先进的双中间轴系列变速器 。

重汽十二档与法士特十二档变速箱对比分析 结构设计与技术特点重汽12档变速箱：采用主箱直齿双中间轴+副箱行星机构设计，操纵形式多为单H操纵（如HW25712型号）。优势在于传动稳定性强 ，适用于公路用车
，可选全铝壳轻量化设计，部分型号最大输入扭矩可达2500N·m（如HW25712XSTCL）
。

开始换挡确认牵引车处于停车状态 ，空档位
，打开变速器电源开关；踩下制动，确定车辆安全；拧动转位拨杆 ，选取要切换的挡位；挤出卸档柄
，确定器件在哪个档位，释放制动 ，拉好联接器拨杆；当拨杆位置和实际档位对上时，踩下制动
，即可换挡成功。

s12mo是什么变速箱

法士特S12MO变速箱，一款手动12挡变速箱 ，传动效率高达97％以上 。在适应各种路况和燃油经济性上
，它展现出更强的性能
。此款变速箱还具备选装缓速器的功能，能够有效控制车速 ，为行车安全提供保障。陕汽重卡的德龙M3000 S车型上就采用了这款变速箱
，充分展现了其在重型卡车领域的应用价值 。

s12mo是法士特生产的一款手动12挡变速箱
。以下是关于s12mo变速箱的详细解释：传动效率高：s12mo变速箱的传动效率高达97%以上，这使其在能量传递过程中损失更少 ，从而提高了燃油经济性。适应性强：该变速箱能够适应各种路况
，无论是平坦的高速公路还是崎岖的山路，都能展现出良好的性能 。

这个主要就是指变速器的一个型号而已 ，并没有什么奇怪的地方
，所以不用考虑的太多
。

Cr18Ni12Mo2Ti又称作钛钢，316L精炼 ，在的日常生活中应用很广泛。之所以很多人对这个符号不熟悉，是因为我们基本都叫316L了 。国标1992标准牌号：1Cr18Ni12Mo2Ti 对应的是英标牌号：320S17不锈钢；美标没有该牌号
。

N4材料牌号：N4纯镍合金美国牌号：Nickel 201美国牌号：UNS N02201德国牌号：4061 N4（Nickel 201
，N02201）纯镍合金概述：N4（Nickel 201，N02201）纯镍合金是一种锰、铜等微量元素及主体镍组成的纯镍合金 ，它具有良好的机械性能和优异的在很多腐蚀环境的抗力。

12档变速箱速比对照表

〖壹〗 、根据资料显示
，解放一顿12档变速箱的速比如下：一轴的速比：1挡122，2挡77 ，3挡17
，4挡27，5挡87 ，6挡84二轴的速比：7挡08
，8挡53，9挡12 ，10挡0.82
，11挡0.60，12挡0.44 亲亲 ，您好 。

〖贰〗、变速比（以HW25712XSCJ为例）头档速比：1697，适合重载起步 12档超速档速比：0.783
，优化高速燃油经济性 各档位传动比呈阶梯式递减，兼顾动力与平顺性（如2档093档036等）。结构与设计特点内部构造：主箱采用直齿双中间轴设计 ，副箱为行星机构
，提升耐用性和降噪表现
。

〖叁〗
、看发动机转速表，加档1500-1700之间加档 ，减挡的话低过1100-1000必须减挡。因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的
，针对不同发动机的配置，唯一不变的是变速箱的速比差 。

〖肆〗、一般来说 ，常见的重载版新车12档速比范围大概在07到64左右
。不同的速比设计是为了适应不同的使用场景和需求。较小的速比在高速行驶时能提供较好的燃油经济性和较高的车速
，比如在路况较好的长途运输中，车辆可以以相对较低的发动机转速维持较高车速 ，降低油耗 。

〖伍〗 、以汽油机和柴油机在不使用超速档时的举例来说
，当发动机转速分别为5000转和3000转，后桥速比设为7 ，此时速比为1
。要计算比较高车速，关键参数是轮胎的滚动半径R（单位：米）。通过公式：比较高车速=发动机转速 * 60 * 2 * π * R / （7 * 1000）
，单位为千米每小时 。

重汽12档变速箱怎么区分快慢

看发动机转速表，加档1500-1700之间加档 ，减挡的话低过1100-1000必须减挡
。因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的
，针对不同发动机的配置，唯一不变的是变速箱的速比差。

EndurantHD 。重汽12挡 ，挡把上有高低气阀
，上是高速挡，摆在下低速挡 ，其中型号为EndurantHD
，这款变速箱采用集成式设计，换油周期达到120万公里
。

重汽12档变速箱快慢型号是EndurantHD。通过查询相关公开信息显示：重汽12挡 ，挡把上有高低气阀
，上是高速挡，摆在下低速挡 ，其中型号为EndurantHD 。

法士特和重汽的变速器结构和厂家各不相同，不存在所谓“重汽法士特”的说法。十二档变速器的换挡方式有两种
，一种是单H阀，另一种是双H阀
。单H阀的档位图是单H或H+1 ，不包括倒挡；而双H阀的档位图是H+H或H+H+1。法士特十二档由于档位较多
，操作上以单H阀为主 。

重汽十二档与法士特十二档变速箱对比分析 结构设计与技术特点重汽12档变速箱：采用主箱直齿双中间轴+副箱行星机构设计，操纵形式多为单H操纵（如HW25712型号）
。优势在于传动稳定性强 ，适用于公路用车
，可选全铝壳轻量化设计，部分型号最大输入扭矩可达2500N·m（如HW25712XSTCL）。

多档位操作：对于10档或12档的变速箱 ，采用“两脚离合法 ”进行换档
，即先踩离合挂空挡，松离合等2秒再踩离合挂目标档位 。16档车型操作更复杂 ，需配合档把上的开关进行高低档区的切换
。

重汽16速变速箱和12速的哪个好

〖壹〗
、速变速箱：换挡更加平顺
，驾驶体验更为舒适。这有助于减轻驾驶员的疲劳感，提高驾驶安全性 。12速变速箱：换挡响应更快 ，驾驶感更为直接
。对于喜欢直接操控、追求驾驶乐趣的驾驶员来说，12速变速箱可能更具吸引力。 适用场景：16速变速箱：更适合城市物流 、公交等需要频繁变速的工况 。

〖贰〗
、档速度相对会比16档快一些
，跑平路12档合适，山路居多16档好用点 ，16档相对于就是八档
，八个档位，每个档多了个半档 ，上坡减档加档多了这个半档很好用
，换挡快，速度间距小 ，爬坡给力
。

〖叁〗、重汽的变速箱包括9档 、16档
、10档和12档
，这些变速箱虽然内部原理大同小异，但在设计上有所不同。主要区别在于主箱内的档位齿轮配置和副箱的功能 。无论哪种变速箱 ，都是通过气压来控制的。主箱采用手动操作
，而副箱则是气动控制
。

〖肆〗、作为中国重汽型号最大的变速箱，S-AMT 16变速箱在传动效率 、承载能力
、换挡平顺性等方面都表现出色。其先进的设计和卓越的性能使得车辆在各种复杂工况下都能保持稳定的动力输出和高效的燃油经济性 。

法士特变速箱12速怎样分快慢

在法士特12档变速箱中 ，高低档的转换需要将主箱置于空档，如果是单H操纵结构
，则需要先预选档位，再通过扳动预选阀进行高低档的切换；如果是双H操纵结构 ，则需要在空档时进行高低空切换
，完成副箱的高低档转换后再进行主箱的挂档
。

法士特变速箱12速是一款常用的变速箱，其分快慢的方式如下：首先 ，需要明确法士特12速变速箱的高低档转换操作。在进行高低档转换时
，必须将主箱置于空档位置 。对于单H操纵结构的变速箱，需要先进行预选 ，然后再扳动预选阀进行高低档切换
。而对于双H操纵结构的变速箱
，可以在空档位置进行高低空切换。

法士特12速快箱和慢箱的速度差异主要取决于其设计和应用场景 。快箱通常设计用于需要更高速度和更快加速性能的车辆，而慢箱则更注重扭矩输出和低速稳定性
。具体速度差异分析 型号差异：不同型号的法士特12速变速箱 ，其快箱和慢箱的速度差异可能有所不同。

带超速档的法士特后边带A就是快箱比如12JS160T速比是1要是12JS160TA速比就是0.78 。法士特
，全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成 ，注册资本5亿元，资产总额30亿元
，是生产重型汽车变速器、分动器 、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地
。

在快箱状态下，发动机转速较高 ，扭矩输出较小
，车辆行驶速度较快，但牵引力较弱。一般用于高速公路、市区道路等行驶情况 。在驾驶法士特变速箱的商用车时 ，需要根据实际情况选取慢箱或快箱档位
，以确保行驶安全和车辆性能。具体选取的档位取决于路况
、负载、坡度等因素，需要根据实际情况进行判断和调整
。