双速变速箱(双速变速组是什么意思)

低速档的减速比大的越野车

〖壹〗、低速档的减速比大的越野车有AT撼路者以及方程豹5等车型 。AT6：AT6的变速箱设计独特 ，采用了低重心 、轻量化的小体积全金属齿轮双速变速箱
。这种变速箱配合精心设计的高低速比
，为AT6提供了卓越的驱动性能。在低速档时，AT6的减速比高达48 ，这一特性使其非常适合大负载的攀爬场景
，能够轻松应对复杂地形 。

〖贰〗
、撒哈拉选用72：1的低速档档减速比，Rubicon能够超过4：1（更大的减速比可以提供更杰出的驱动力性能和加快性能 ，自然耗油量也会随着提升）
。3）汽车底盘 汽车底盘层面2款车存有非常大的区别，汽车底盘的制定能够体现出这两种车彻底不一样的越野设计风格。

〖叁〗、牧马人是吉普系列中最为强悍的品种
，真正意义上的越野车 。两款车型撒哈拉和Rubicon分别配置了Command-Trac和Rock-Trac分时四驱系统。它们都采用NV241系列机械分动箱，区别在于 ，撒哈拉采用72：1的低速档传动比
，Rubicon可以达到4：1
。

〖肆〗 、驾驶丰田荣放进行上坡时，手动模式的M1挡是您的理想选取。这一挡位属于低速挡 ，能提供更强大的扭矩
，助力车辆轻松征服坡道 。而在下坡时，则建议切换至D挡 ，利用发动机的制动效果来辅助减速
，进而提升行车安全
。

〖伍〗
、牧马人Sahara的低速四驱模式的最大减速比是72，Rubicon是11 ，且Rubicon带三把锁——所以理论上Rubicon高级一个level
，但我已经说了我开自己车越野的次数也就那么五六七八次，甚至挂低速四驱我印象中好像就老掌沟陷冰河里的那一次 ，所以，嗯
，买来当玩具上山下河的就选Rubicon，每天城市里代代步的Sahara就够了。

加拿大供应商推出电动车专用变速箱:电机波箱将开始流行?

〖壹〗、今日（10月8日） ，加拿大汽车零部件供应商Inmotive推了一款全新的专利产品：IngearTM双速变速箱 。据Inmotive介绍
，IngearTM这款双速变速箱是专为下一代电动车所研发，其结构简单耐用 ，在低成本的条件下能够实现对电机响应速度 、整车续航里程的提升
。

采用可变链条传动,Inmotive推出电动车两挡减速器

Inmotive推出的Ingear用连续可变的链齿轮组取代了第二个减速齿轮。换档时
，执行机构会在车轮旋转一圈所需的时间内将链轮齿片引导到位，从而有效地增加或减少传动比 。Ingear获得专利的几何结构可让电机和车轮保持同步 ，从而在整个换档过程中实现连续的扭矩流
。

作为电动车的变速箱
，Inmotive所设计和生产的IngearTM双速变速箱相较于普通的发动机变速箱其结构要简单得多。IngearTM采用了连续链传动和变形链轮取代了第二个减速齿轮 。换档时，执行机构会在车轮旋转一圈所需的时间内将链轮齿片引导到位 ，从而有效地增加或减少传动比
。

保时捷Taycan为什么要选用两挡变速箱?

在两档变速器的运用中
，Taycan在行驶中可通过断开后轴电机来节约能源，防止永磁电机空转时产生的拖拽效应影响汽车性能。此外 ，两档变速器的策略使得保时捷Taycan在高速行驶时展现出更高的燃油经济性 。作为传统豪华车品牌，保时捷在电气化技术上的积累有限
，因此通过这种创新设计实现了速度与能耗的平衡。

可以说，Taycan后桥的两速变速器是保时捷的创新之作 ，Taycan的前后电机均为永磁同步电机
，并且前电机重量控制到了76kg，后电机重量170kg ，再匹配上两档变速箱可以使得其拥有适应广泛转速的恒扭矩（最大扭矩）输出特性
。

保时捷Taycan是一款引领潮流的中大型纯电动汽车
，以下是对其的详细解析：动力性能 Turbo版本：搭载两台电动机，前轴电动机最大功率175kW ，扭矩300牛米；后轴电动机最大功率335kW
，扭矩550牛米。通过2挡自动变速箱匹配，提供卓越性能 。

2档dht变速箱只有两个档吗

智能混动DHT的两挡油电DHT动力架构确实只有两个「挡位」：发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡
。这两个挡位可以根据路况智能切换 ，确保在各种路况下都能实现高效能输出。智能混动DHT涵盖了HEV和PHEV两种架构
，提供了三种混动组合和多种驱动模式，确保了全速域全场景、高效能高性能的驾驶体验 。

在汽车技术中 ，智能混动DHT变速箱并非局限于两个档位
。它采用独创的两档油电DHT动力结构，分为经济直驱挡和动力直驱挡
，这种智能切换机制能够无缝适应各种路况，实现高效能的输出。这款变速箱提供了两种架构选取：HEV（油电混合）和PHEV（插电式混合） 。

只有两个档
。通过查询汽车网了解到：2档dht指的是双速DHT变速箱 ，LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成
，两台电机并联布置，只有两个档 ，可实现高低速发动机的直接驱动
，减少能量转换损失，提高动力传递效率。2档dht变速箱是新能源汽车混合动力专用变速箱 。

档位数不同 ，换挡方式不同
。档位数不同：3档DHT有3个前进档
，而2档DHT只有2个前进档。换挡方式不同：3档DHT的换挡方式更加灵活，可以在不同的车速和负载条件下提供更好的动力输出和燃油经济性 。而2档DHT的换挡方式简单 ，只在低速和高速切换。

有2个「挡位」
。智能混动DHT首创两挡油电DHT动力架构
，即发动机经济直驱挡与发动机动力直驱挡，且驱动模式可智能切换 ，满足全路况下的高效能输出。