3系变速箱(3系变速箱油多少公里换)

宝马3系变速箱过热怎么办,宝马3系变速箱过热报警

若润滑油质量不佳
，应及时更换。润滑油不足的症状通常表现为整个变速器过热，特别是轴承部分 ，触摸时可能感觉异常热 。此外
，您还应检查轴承、垫圈与齿轮接触面是否有烧蚀 、变色或严重磨损的迹象
。若有必要，应清洗并检查润滑油 ，甚至打开变速器进行内部检查。正常情况下
，齿轮箱的油温应维持在90-100度之间 。

针对 宝马 3系 变速器过热报警问题的主要原因有以下方面：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求；轴承装配过紧；垫片和垫圈装配过紧；新换齿轮啮合间隙过小
。判断时，检查润滑油量可在汽车停驶一段时间等油液泡沫消失后再进行 ，油质不行应予更换。

变速器过热报警的表现！--一旦发生过热报警
，务必立即停车进行检查 。过热可能导致内部零件损坏，甚至可能造成变速器报废 ，因此
，过热报警需引起重视！--
。

宝马三系变速箱品牌

宝马3系搭载的变速箱品牌是ZF，这家德国公司不仅是全球三大变速箱供应商之一 ，而且以其卓越的技术实力闻名于世。ZF变速箱的特点在于其换挡动作异常轻盈，即使在正常模式下
，也会主动升档，确保发动机转速保持在2000转以下 ，从而带来极为宁静的驾驶体验 。

宝马三系使用的变速箱是zf的8at变速箱
。以下是关于宝马三系的详细介绍：宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱
，这款变速箱的换挡速度比较快，控制逻辑也是相当聪明。at变速箱的技术比较成熟 ，可靠性耐用性比较好
，这种变速箱应用相当广泛 。

宝马三系搭载的是采埃孚出品的8速自动变速器（AT）。这款变速器以其快速的换挡速度和智能的控制逻辑著称
。相较于双离合变速器和CVT变速器，AT技术更为成熟 ，其可靠性和耐用性得到了广泛认可。特别之处在于
，AT变矩器与发动机相连，能承受比CVT更高的扭矩 ，确保了卓越的性能表现 。

宝马3系变速箱油真的是终身不换吗

您好
，宝马变速箱被设计为免维护系统，官方声称其变速箱油可以终身使用 ，无需更换
。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后
，会选取更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后 ，其性能会逐渐下降
，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行 。

宝马三系的自动变速箱油在日常使用中需要定期更换
。根据官方推荐 ，建议每隔8万公里进行更换
，以防止变速箱换挡顿挫，甚至损坏变速箱的换挡控制机构。变速箱油的主要作用是保持排挡系统清洁
、润滑 ，并延长传动装置寿命 。定期更换变速箱油可以有效减少油品损失
，确保变速箱的正常运行
。

不会，机动车的变速箱润滑油在6~8万公里或4年后必须更换。有效快速的更换变速箱润滑油 ，会减少变速箱的磨损
，减少问题的发生 。宝马3是中型车
。在售车型16款，在售车型为2021款。使用的发动机是0T涡轮增压发动机 ，匹配手动变速箱 。车辆有两驱模式和四驱版本。这是一款四门五座轿车
。

宝马3系变速箱油并非终身免换。虽然宝马3系的变速箱和润滑系统设计优秀，但仍然需要定期维护和更换变速箱油 。变速箱油的更换周期通常在6~8万公里或四年左右
，具体以车辆使用情况和厂家建议为准
。及时更换变速箱油可以有效减少变速箱的磨损，预防潜在问题 ，确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。

宝马三系的变速箱油需要更换 。以下是详细解释：官方建议：宝马官方建议每行驶8万公里左右
，就应当更换一次变速箱油
。这是为了确保变速箱的顺畅运行，并防止因油质老化导致换挡顿挫 ，甚至损害换挡控制机构。

对于宝马3系的变速箱油是否需要更换的问题
，答案是肯定的 。无论是第五代3系使用的6at变速箱，还是第六代和第七代3系所采用的采埃孚8at变速箱 ，都需要定期更换变速箱油
。变速箱油在at变速箱中扮演着至关重要的角色
，它不仅是润滑和散热的介质，更是传递动力的关键。

宝马3系8AT的变速箱顿挫感严重

对于宝马3系8AT的变速箱顿挫问题 ，我们需要进行深入探讨 。！-- 首先
，驾驶习惯！--可能是关键因素
。如果驾驶员在换挡操作中不够流畅，例如在换挡时过早刹车或松开油门 ，这可能导致明显的顿挫感。因此，建议驾驶员在驾驶过程中保持平稳
，避免急躁的换挡行为！--，这有助于减少顿挫现象的发生 。

宝马3系有很强的挫败感。很大的原因是阀体太脏 ，会破坏传动油的质量和摩擦特性
。增加摩擦磨损的同时
，变速箱内部也会产生油泥，导致阀体和管路堵塞 ，无法顺序调节油压
，导致变速箱磕碰。变速箱内耗增加也会导致变速箱油温升高 。其实这是一个无止境的循环
。

第二点就是悬架，滤震效果是不错 ，但是悬架软+顿挫感
，一组合那就直接威力翻倍，不知道大家有没有在浪比较大的情况下坐过船 ，就是那种感觉
，虚无缥缈，一会人就晕了 ，新一代宝马3系给我的就是这种感觉。

新款3系的方向盘变得很轻盈，底盘悬挂很柔软
，整车隔音非常的好，除了有点胎噪之外 ，都很安静 。油耗表现也真是超乎想象
，近来跑了700多公里，平均油耗只有3L
。但宝马三系缺点依然存在 ，8AT变速箱竟然有顿挫感
，速度在20~30之间尤为明显，而且还是宝马三系的通病。

宝马3系时尚和领先运动的变速箱用起来有什么区别?

〖壹〗、宝马3系的运动与领先车型均采用ZF 8HP50变速箱 ，但它们在细节上有所区分 。在运动版车型上
，这款变速箱的程序经过了更为运动化的调校，其换挡速度显著提升 ，达到了惊人的100毫秒级别
，相比之下，普通版的换挡速度则较慢 ，为200毫秒
。在操作体验上，运动版和普通版的差别主要体现在档把设计上。

〖贰〗 、短前悬的设计
，加上宝马特有的霍夫迈斯特拐角，都让这台3系有着非常高的辨识度 。这台F35的320Li也具备M运动套件 ，相比于时尚版的车型
，除了前后杠的造型上有些区别之外，在轮毂和侧裙的设计上也有些许不同
。

〖叁〗
、首先最大的区别是：进口320i和328i都是N20B20的发动机 ，不过两款车的发动机调校不同
，所以320i的功率为184马力（135kW）/5000rpm，328i为245马力 （180kW）/5000-6500rpm。两款车其它方面的主要区别为：328i有可变转向比 ，320i没有 。328i配备带有制动功能的自动巡航
，320i没有。

〖肆〗、首先，从动力性能来看 ，宝马3系和GT在发动机最大马力上有所差异
。宝马3系的发动机最大马力为156匹
，而GT则更为强劲，达到了184匹。这种差异在驾驶体验中尤为明显 ，GT的加速感和动力输出更为出色 。此外，宝马3系的发动机最大扭矩为250牛米
，而GT的则为270牛米
。

宝马3系变速箱油是否终身不要换

〖壹〗 、您好，宝马变速箱被设计为免维护系统 ，官方声称其变速箱油可以终身使用
，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后 ，会选取更换变速箱油 。宝马官方给出的理由是
，变速箱油长时间使用后，其性能会逐渐下降 ，导致润滑效果减弱
，可能影响变速箱的正常运行
。

〖贰〗
、宝马三系的自动变速箱油在日常使用中需要定期更换。根据官方推荐，建议每隔8万公里进行更换 ，以防止变速箱换挡顿挫
，甚至损坏变速箱的换挡控制机构 。变速箱油的主要作用是保持排挡系统清洁、润滑，并延长传动装置寿命
。定期更换变速箱油可以有效减少油品损失 ，确保变速箱的正常运行。

〖叁〗 、因此，宝马三系的变速箱油是需要定期更换的
，这有助于保持车辆的最佳性能和延长使用寿命 。

〖肆〗
、宝马三系变速箱油到底换不换宝马3系自动变速箱油千万别换宝马三系变速箱油要更换，这款车每隔8万公里更换一次变速箱油 ，否则会导致变速箱换挡顿挫
，并且可能会损坏变速箱的换挡控制机构
。

〖伍〗、对于宝马3系的变速箱油是否需要更换的问题，答案是肯定的。无论是第五代3系使用的6at变速箱 ，还是第六代和第七代3系所采用的采埃孚8at变速箱
，都需要定期更换变速箱油 。变速箱油在at变速箱中扮演着至关重要的角色，它不仅是润滑和散热的介质 ，更是传递动力的关键。

〖陆〗 、宝马3系变速箱油并非终身免换
。虽然宝马3系的变速箱和润滑系统设计优秀
，但仍然需要定期维护和更换变速箱油。变速箱油的更换周期通常在6~8万公里或四年左右，具体以车辆使用情况和厂家建议为准 。及时更换变速箱油可以有效减少变速箱的磨损 ，预防潜在问题
，确保变速箱的正常运行和延长使用寿命
。