【上海封了吗,上海封没封】

现在去上海高铁封了吗

〖壹〗、截至2024年9月15日的信息，上海部分高铁线路有停运安排 ，但并非全部高铁封闭 。受第13号台风“贝碧嘉 ”影响，为保障铁路运输和旅客安全
，铁路部门计划对部分线路的部分旅客列车采取临时停运措施。具体如下：9月15 - 16日，途经杭深高铁 、杭甬高铁、金山线
、浦东线等线路的部分旅客列车停运
。

〖贰〗、近来上海高铁并未全面封停 ，但部分车次可能因疫情或天气情况临时调整
，建议出行前通过12306官方网站或APP查询最新信息。出行前需注意： 实时查询车次：受局部疫情影响，个别线路或列车可能暂停运营 ，尤其是中高风险区域关联车次 。建议提前1~2天确认车票状态
。

〖叁〗 、上海封控区域内居民暂缓坐高铁出行。具体情况如下：封控区域居民：根据上海方面的规定
，封控区域内的居民应暂缓出行，这包括乘坐高铁等公共交通工具 。非封控区域居民：虽然非封控区域的居民理论上可以出行 ，但考虑到疫情防控的大局
，非必要不外出，尽量减少出行 ，因此也不建议乘坐高铁出行
。

〖肆〗
、现在去上海可以进去。以下是相关详细说明：正常出入：上海可以正常出入
，无论是乘坐火车、高铁 、飞机等交通工具进入上海还是出上海，都不需持48小时核酸阴性证明
、健康码绿码、行程卡 。无需报备：抵达上海后 ，不需要进行报备
。

〖伍〗 、根据铁路官方网站显示，南昌到上海之间近来没有直达高铁车次了
，是停止运行的了。

上海封一天,损失超百亿?

上海封城一天，经济损失确实远超百亿的说法不准确 ，但损失确实巨大
，平均每天损失超过158亿元 。具体来说：核酸检测费用：封城期间，上海进行了大量的核酸检测 ，累计检测人次超过2亿
，估算下来，仅核酸检测费用就达到了24亿元
。如果按一个月30天计算 ，平均每天核酸检测费用约为0.88亿元。

综上所述
，上海封城一个月的直接经济损失超过3718亿元，平均每天损失超过158亿元 。这样的数字对经济的影响无疑是巨大的。封城期间的开销与经济损失的对比显示 ，虽然核酸检测
、抗原检测、方舱建设等开支庞大
，但与经济停摆带来的损失相比，这些成本显得相对较小
。

损失是不可估计的啊。胖子变瘦子 ，绝不会仅从脸上一个地方掉肉 。同理，经过这次影响全球的新冠疫情
，咱们三百六十行中的任何一行无不“减肥”成功
。至于全国究竟减下来多少“肉
”，大概会损失4万亿左右。但这只是国民生产总值而已 ，而非14亿中国人腰包缩水的总值 。

上海疫情封控从哪天开始的

〖壹〗 、上海疫情有不同阶段的封控情况
。2020年最早于2月10日开始封控
，至4月22日解封；2022年较为大规模的封控从3月28日凌晨5时起开始。2020年，根据上海政府官方网站信息 ，上海疫情最早于2月10日开始封控
，此次风控时间长达2个月，到4月22日解封 。

〖贰〗
、上海疫情封控发生在2022年
。2022年3月28日 ，上海宣布以黄浦江为界分区分批实施封控开展核酸筛查
，浦东、浦南及毗邻区域先行实施封控；4月1日，浦西开始全面封控。自该日起 ，上海街道空寂
，商场紧闭，市民生活秩序被打乱 。

〖叁〗 、上海疫情封控了大约两个半月
。具体来说：初步封控：2022年3月28日凌晨5时起 ，上海市以黄浦江为界分区分批实施核酸筛查。4月1日起，对浦东、浦南及毗邻区域实施封控
，开展核酸筛查，至4月5日3时解封 ，此阶段封控管理时间为5天 。

〖肆〗
、上海封控三个月的时间是从2022年3月28日开始
，持续到2022年6月1日。起始时间：2022年3月28日，上海市政府为了遏制新冠病毒的爆发和传播 ，决定采取严格的封控措施
。结束时间：2022年6月1日
，经过三个月的艰苦努力，上海市的疫情防控取得了显著成效 ，宣布解除封控措施。

〖伍〗、上海封控三个月的时间是从2022年3月28日开始
，到6月初逐步解封 。具体信息如下：封控开始时间：2022年3月28日，上海市为了应对新冠疫情的爆发 ，开始实施严格的封控措施
。封控措施：这些措施包括限制居民出行 、关闭非必要场所
、实行全员核酸检测等
，以降低病毒传播的风险，保护市民的健康和安全。

〖陆〗、上海在2022年3月中下旬开始严格封控管理 ，而疫情结束恢复正常的时间难以准确预测，但大致在数月后开始缓解并逐步恢复 。封控开始时间：上海自2022年3月中下旬开始实施了严格的封控管理措施
，以阻断新冠病毒的传播途径，遏制疫情扩散
。