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拥有“大4座 ”魔术空间,五菱新车凯捷,会不会成为下个爆款

〖壹〗 、凯捷的第三排座椅采用类似于本田奥德赛的隐藏式放倒设计，可以隐藏放倒在地板下面 ，6座车“秒变
”4座大空间
，还是一台能装能拉的五菱神车。

〖贰〗
、上汽通用五菱旗下近来拥有五菱汽车、宝骏 、新宝骏三大品牌矩阵 。五菱品牌主要满足人民需要；宝骏品牌则面向务实、以功能需求为优先的消费人群；而新宝骏致力于成为国内领先的智能出行服务商
。全球银标延续五菱品牌满足人民需求的定位，而且满足的是全球人民的需求。

〖叁〗
、作为五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷 ，在今年11月正式上市 。全球品质翼动美学外观设计、灵活多变的魔术空间布局 、头等舱体验的舒适驾乘将人民需要的“大四座家用车”完美呈现。五菱凯捷上市首月，即取得了7049辆的销量成绩
，在家用车类别里也是出众的存在
。

〖肆〗
、家庭焕新礼：置换补贴5000元；零压金融礼：24期0利息；保养无忧礼： 3年6次免费保养（盲订期下订同步升级）；魔术空间礼：定制多功能车载收纳箱；VIP品鉴礼：优先试驾，专属订制试驾路线；值得一提的是 ，五菱凯捷将于11月1日正式上市销售。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖伍〗、五菱凯捷预售价98-198万元
。五菱凯捷的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配个性的分体式前大灯 ，整体看起来非常有攻击性。车身侧面采用了悬浮式车顶设计
，搭配硬朗的双腰线，看起来非常干练时尚 。车身配色方面 ，五菱凯捷配色较为丰富
，未来将会推出加勒比蓝 、都柏林灰
、诺曼底金和富士山白等车身颜色
。

〖陆〗、新车采用了两辐式的多功能方向盘，方向盘上使用的是五菱的拼音车标 ，搭配全液晶仪表 、悬浮式中央多媒体触控屏
、电子挡把等
，驾驶舱的氛围有着不错的档次感。前面说了，这辆车的核心亮点是在后排 。

五菱730什么时候上市

五菱730（宝骏730）于2014年7月30日首次上市 ，其兄弟车型五菱星光730计划于2025年第四季度上市
。五菱730初期上市时为手动挡版本。后续在2017年11月20日，推出了自动挡车型
，搭载5T发动机 + 6速湿式双离合变速箱；2018年11月30日，又新增了燃油 + 48V轻混系统版本 。

五菱730的车标源自2014年上市的宝骏730 ，现仅有一个配置版本
，即五菱730毛豆定制版，售价38万 ，与当前的手动高级版持平
。在制动系统方面
，五菱730的后制动器采用鼓式设计，而宝骏730则采用盘式设计。此外 ，两者在备胎尺寸上也存在差异
，五菱730的备胎并非全尺寸，而宝骏730则配备全尺寸备胎 。

其次 ，两款车型在外观设计上也有所区别
，尤其是车标部分。五菱730作为宝骏730的改进版，于2014年上市 ，并推出了名为五菱730毛豆定制版的单一配置版本，售价为38万元
。此外
，两款车型在制动器类型上也有所不同，五菱730采用鼓式制动器 ，而宝骏730则采用盘式制动器。

五菱730是由2014年上市的宝骏730改进而来
，现在只有一个配置版本，叫五菱730毛豆定制版 ，售价为38万元
，与现款手动尊贵版一致 。除了车标不同，五菱730的后制动器是鼓式制动器 ，而宝骏730的后制动器是盘式制动器
。此外
，五菱730的备胎不是全尺寸的，而宝骏730是全尺寸的。

五菱汽车因为旗下五菱宏光非常受市场欢迎 ，常年位居MPV车型销量榜榜首
，五菱品牌神车的形象可谓是深入人心，而宝骏730是宝骏旗下非常受欢迎的车型 ，在刚上市的头两三年里，月销量基本都能达到两万辆以上 。

我了解到新车将于今年年底上市
，五菱一直以神车著称
。现在神车阵营出现了一个“新人 ”。外观方面，从正面看 ，五菱730整体还是沿袭了老款宝骏730的风格 。中间的五菱logo是变化比较大的一个
，看起来也挺配的
。笔者估计很多老宝骏730车主应该能换个logo。前脸的格栅不大，刚刚好 。

五菱宏光plus来了,6万多起售,比五菱宏光更值?

〖壹〗、根据这些心理需求 ，我最终在去年10月份选定了我的全新座驾“五菱宏光PLUS”
，五菱宏光PLUS是皮实耐用的五菱宏光升级版，颜值更高 ，综合实力更强
。五菱宏光PLUS指导价为48万-98万
，有8四种座椅布局，2座封窗版听4S店的女销售介绍它可载容积竟然高达4102L。

〖贰〗 、相较而言 ，五菱宏光PLUS的空间更加出众
，更能满足用户载人运输方面的需求，是当之无愧的空间型“大咖
” 。五菱宏光PLUS定位于宽体商务车 ，而五菱宏光则定位于家庭商务车，具体这两款车如何选取
，还是需要看你的具体需求。

〖叁〗
、五菱宏光PLUS在动力上，搭载了5T的涡轮增压发动机 ，同时配备了6MT的变速箱
，最大功率是147马力，峰值扭矩为250Nm ，百公里油耗量是9L
，动力还是比较流畅的
。

〖肆〗、费用方面，五菱宏光PLUS官方售价区间在48~98万元之间 ，综合上述提到的
，五菱宏光的性价比真的非常出色了，如果你要买一台宜商宜家的MPV ，小编一定推荐五菱宏光PLUS。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

〖伍〗 、五菱宏光PLUS是一款极具吸引力的车型，其性价比极高
。 费用区间在48-98万元 ，燃油效率极其出色，百公里油耗仅为5L
，特别适合在城市中穿梭。 作为五菱家族的一员，它是一款MPV车型 ，全系列搭载5升涡轮增压发动机
，最大马力达到147，峰值扭矩更是达到250牛米 ，最大功率转速可达到5200转 。

7万的预算,五菱宏光S3和五菱宏光PLUS,该怎么选?

五菱宏光S作为一款小型MPV
，其优势在于经济实惠和实用性
。它的费用亲民，空间利用率高 ，适合日常通勤和家庭出行。如果您追求性价比
，并且主要在城市道路行驶，那么五菱宏光S将是理想之选 。然而 ，如果越野性能和适应复杂路况的需求在您的购车考量中占据重要位置
，那么五菱宏光S3则是一个更好的选取
。

质量问题是衡量产品质量的重要标准，五菱宏光S3的变速箱问题不仅关系到车主的个人利益 ，也直接影响了厂家的品牌信誉和市场口碑。综上所述，五菱宏光S3在质量方面
，尤其是变速箱方面存在一定的问题 。购车者在选取该车型时应谨慎评估，充分了解其性能和质量报告
。

其车型的保值率也相对较高。北汽S3作为北汽旗下的车型 ，虽然也有一定的市场份额
，但在品牌影响力和保值率方面可能稍逊于五菱宏光S 。综上所述，五菱宏光S在空间舒适性、费用亲民性以及品牌保值率等方面表现出更高的性价比。当然 ，具体选取还需根据个人需求
、预算以及对车辆性能、配置等方面的综合考虑
。

五菱征程EV（纯电动版）续航：豪华型续航里程达360km
，适合城市环保出行需求。配置：强调空间实用性和科技配置 。其他7座车型（如五菱宏光Plus 、五菱荣光系列等）多为MPV或商用车型，严格意义上的SUV以宏光S3和新宝骏RS7为主
。费用区间：五菱7座SUV车型费用覆盖5万至12万元 ，性价比突出。

五菱有史最贵MPV五菱凯捷?网友说它有点飘,配1.5T扭力梁要13万_百度...

〖壹〗
、动力方面
，五菱凯捷配备了5TL4发动机，发动机最大功率为108kw ，峰值扭矩为250牛·米
，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗9L/100km 。底盘方面 ，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合
，并采用了前置前驱的驱动形式
。总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的 ，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

〖贰〗、动力方面
，五菱凯捷配备了5TL4发动机，发动机最大功率为108kw ，峰值扭矩为250牛·米
，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗9L/100km 。底盘方面 ，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架
，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式
。

〖叁〗 、动力偏弱：五菱凯捷搭载的是5T发动机 ，再配一个CVT变速箱
，动力整体不够强劲。第三排比较憋屈：五菱凯捷的第三排空间坐姿比较憋屈，不适合坐太长时间 。底盘质感一般：五菱凯捷用的是扭力梁后悬挂 ，遇到减速带时跳动比较明显
。而且车内底板距离地面比较高，要跨一步才能上车。

〖肆〗
、动力方面
，五菱凯捷配备了5TL4发动机，发动机最大功率为108kw ，峰值扭矩为250牛·米
，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗9L/100km 。底盘方面 ，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架
，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

〖伍〗、动力方面 ，五菱凯捷配备了5TL4发动机
，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米 ，匹配了无级变速箱
，工信部综合油耗9L/100km
。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

〖陆〗 、动力方面
，五菱凯捷配备了5TL4发动机，发动机最大功率为108kw ，峰值扭矩为250牛·米
，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗9L/100km 。底盘方面 ，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架
，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式
。