c35长安新款价钱/c35长安新款价钱多少

长安c35值不值的买

打开设置（set up） ，选中显示（display）
，随后点击出现的语言选项（language），在那语言库里选中你想要的中文（Chinese） 。不过要确定操作系统的可行性 ，和已经预装了中文字库
。

以下内容适用于长安2018款CS35PLUS。为延长自动变速箱使用寿命
，提高低温传动效率，在-20℃以下时 ，发动机冷启动后请热车30秒以上再行驶 。

以旧换新政策是指：旧车在报废里程之内
，3排量至上
。在购买新车时，享受新车费用13%的补贴 ，但是封顶是18000元。只要是符合要求的车型都是可以的，具体可以将车子拍照
，然后拿着照片去询问商家，会给到你更全面的毕竟这个所有解释权是归商家所有的 。

长安c15和c35区别

C35（或C15）中的第一个字母为英文混凝土为Concrete的首个字母 ，C35（或C15）表示混凝土浇筑28日养护后后混凝土的抗压强度值
，单位是兆帕（Mpa），数值越大 ，混凝土的抗压强度越高
。

C15混凝土：使用35Mpa强度等级的水泥
，卵石作为粗骨料，最大粒径20mm ，塔罗度在35~50mm之间。每立方米混凝土的用料量为水180kg
，水泥310kg，砂子645kg ，石子1225kg 。配合比为水：水泥：砂：石=0.58：1：081：952
，砂率为35%，水灰比为0.58。

C15C55不同强度等级的混凝土主要适用于以下方面：C15：虽然题目中直接询问的是C15及以上的等级 ，但通常C15及相近强度等级的混凝土多用于基础垫层
。C20：主要用于地坪以及素混凝土结构，这些结构对混凝土的强度要求适中。C25：适用于多层钢筋混凝土结构
，能够满足这些结构对强度和耐久性的基本需求 。

可以用秤秤一下
。虽然同样大小的试块重量差不多，但C35的水泥用量比较多 ，相对会密实点
，重一点，可用电子秤秤一下。（我没试过 ，但每次拿试块时感觉级别高的要比级别低的重点 。

CC1C2C35是混凝土设计强度等级
，试验报告的混凝土抗压强度代表值，要≥相应的设计强度等级才算合格
。GB50107《混凝土强度检验评定标准》规定：立方体抗压强度标准值系指对按标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件 ，在28天龄期
，用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值。

C1CC2C30 、C3C40
、C4C50、C55混凝土适用于以下方面： C1CC25：适合用于垫层 、基础
、地坪以及受力要求不高的结构 。 CC25：适用于梁、板 、柱
、楼梯、屋架等普通钢筋混凝土结构
。 C2C30：适用于大跨度结构 、对耐久性要求较高的结构以及预制构件。

长安CS35报价是多少?近来值得入手么?

长安CS35是一款值得考虑的车型 。以下是具体分析：性价比卓越：在10万元以下的车市中，长安CS35凭借其出色的性价比赢得了消费者的喜欢
。尽管费用亲民 ，但它依然具备实力派车型的品质
，对于预算有限的消费者来说，具有较高的购买价值。

综上所述 ，长安CS35 SUV自动挡的最低配费用约为59万元（以2017款6L 自动尊贵型为例），但具体费用可能因多种因素而有所不同 。在购车前
，建议消费者充分了解市场行情、选取正规渠道，并根据个人需求做出合理选取。

总结： 不值得入手：考虑到长安CS35存在的发动机问题以及整体品质方面的不足 ，建议消费者在选取时谨慎考虑
，同等价位下选取成熟
、安全、耐用的合资车可能更为明智
。 油耗较高：市区9个油的油耗水平相对较高，对于追求燃油经济性的消费者来说可能不是最佳选取。

长安C35维修率高吗?该车的毛病多不多?以及油耗?求解?

对于长安CS35 ，维修率维持在较低水平
，车主们无需过多顾虑车辆的维修需求 。用户反馈显示，长安CS35在整体性能上表现出色 ，没有显著的毛病问题
。油耗问题！-- 特别是手动车型
，长安CS35的百公里综合油耗控制在约6L，显示出同级别车辆中相当出色的燃油经济性。

质量方面：- 故障率不高：长安CS35的小毛病相对较少 ，能够满足日常驾驶需求 。- 存在一些小问题：虽然在一些车主的反馈中
，存在诸如异响 、刹车偏软等问题，但这些问题并不普遍 ，且不影响整体质量表现
。口碑方面：- 整体较好：长安CS35在油耗
、舒适性、操控性等方面得到了许多车主的好评。

在故障率方面，根据车主反馈和市场反馈
，长安CS35的故障率并不算显著高 。尽管存在一些问题，但与同级别车型相比 ，其故障率保持在可接受范围内的中等水平
。但需强调
，故障率并非衡量汽车优劣的唯一标准，其他因素也需纳入考量。关于异响 ，长安CS35在温度变化时可能会出现窗户轻微的嘎吱声
，可能源于胶条问题 。

总体上比较耐用 小毛病挺多的，比如车身锈蚀 ，车内异味
，车窗升降异响，车身漏水等等
。

长安CS35被一些车主反馈存在一些明显的缺点。其中 ，最大的毛病可能包括动力不足 、悬挂系统偏软
、噪音控制不佳、空间局促以及油耗偏高等问题 。动力不足：长安CS35的发动机动力输出平顺
，但加速不够迅猛，超车时需要提前预判 ，可能会给驾驶者带来不便。

关于长安CS35的油耗与常见问题，以下是我的解油耗是相对的
，受多种因素影响，如驾驶习惯 、路况和车辆维护
。你的长安CS35自动挡油耗为0 ，这个数据算是合理范围。如果遇到尾气排放异常
，可能是三元催化器未充分热身，建议检查节气门
、火花塞和碳罐清洁 。此外 ，定期更换优质机油也能影响油耗表现
。

为什么长安c35低配的没现车

长安c35低配的没现车是因为买的人少。4S店不压库存的
，这样会造成资金链断 。长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练 ，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器
，令CS35具有良好的操控性
。

车型老旧：长安CS35自推出以来已经有数年时间，车型的老旧使得它在竞争激烈的市场上逐渐失去了竞争力。 低配不赚钱：厂家认为低配版的长安CS35利润空间较小 ，因此决定停售 。作为一家拥有数十年历史的中国汽车品牌
，长城汽车主要生产SUV 、轿车
、皮卡及新能源汽车等车型
。

停产原因如下：车型太过老了。低配，厂家认为不赚钱 。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌 ，总部位于河北省保定市 ，主要生产SUV、轿车 、皮卡及新能源汽车 等车型
。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV
、皮卡专业厂、跨国公司。

这款车停产的原因主要有两点：一是车型老化
，其设计和技术逐渐跟不上市场新潮流；二是盈利考量，该车型在配置方面相对较低 ，市场竞争力下降
，销售情况不佳 。为了保持品牌竞争力和满足消费者需求，长安汽车决定停产这款车型 ，并集中资源投入到更具竞争力和市场潜力的新车型上。

CS35上市以来
，基本上每年都是小改
。如果说之前配置低是CS35的一个缺点，那么经过两三年的改装 ，配置和内饰的升级
，这个弱点已经基本抹平了。更何况CS35的整体行驶品质，隔音 ，外观设计等 。即使在新的竞争对手面前也不弱
。或许这也是长安暂时不想更换CS35的重要原因。

长安CS35已停售
，其真实油耗受发动机 、变速箱及驾驶习惯等因素影响，不同配置车型油耗有所差异 。工信部官方油耗显示为6 - 2L/100km ，但实际使用中油耗通常会高于该数值
。