阿特兹13款改新款(阿特兹怎么改装好看)

新老阿特兹车型对比应该如何选取

〖壹〗、相对老款车型而言
，加入了车联网系统的全新一代阿特兹在实用性方面更加突出，能够进一步解放双手 ，让车主专注于驾驶
。（座椅通风 、加热
，方向盘加热按钮）于此同时，全新一代马自达也加入了诸如座椅通风
、加热、方向盘加热等同级少有的实用性配置 ，相信用过的人都知道
，这玩意在酷暑与寒冬的时候是多么的关键。

〖贰〗 、配置方面，两款车型中阿特兹同样优势明显 ，不论是安全配置还是舒适科技配置都要比ATS-L更全面 。空间方面我们也不用过多介绍了
，尤其是后排空间，阿特兹有着明显的优势 ，虽然ATS-L是一款加长轴距车型
，但相比标轴版增加的并不多，更多的还是考虑运动特性
。

〖叁〗
、当然 ，能买阿特兹，我还是推荐5L排量车型
，而我主推5L蓝天尊崇版，再看看同价位车型的部分差异性配置对比。 配置对比如表 ，不作过多解释
，但我想说光通风座椅、BOSE音响系统 、全景影像
、19寸轮胎都已经足够让人爱不释手 。

〖肆〗、对于在选取颜色上没有要求的朋友，那么还是比较建议选取白色 ，毕竟白色是二手车市场行业的相对保值的颜色
。而且费用也会低些
，后期在打理上也比较方便，成本也会更低。

〖伍〗 、魂动
” 。驾车省油技巧：根据实时路况预先规划行驶路线 ，现在的智能手机导航应用都能看到实时路况
，哪里拥堵哪里不拥堵，晚高峰时间一目了然 ，尽量错峰出行
，避开这些拥堵的时间
。如果要赶时间必须马上走，也要尽量规划好路径 ，有些情况下哪怕是走带红绿灯的一些小路也比堵在环路上要快得多。

阿特兹改款之后,18万就能买2.5L版本,比老款豪华多了

〖壹〗
、身为中期改款，阿特兹在外观上的改进并不算特别明显
，主要是采用了经过些许优化后的魂动设计语言，前脸加入了点阵式镀铬中网 ，外围的镀铬饰条也极具立体感
，同时与之相连的两侧LED头灯内也有更为犀利的眼神效果 。侧面造型基本没变，主要是轮圈样式更具立体感
。尾部的调整主要集中在尾灯结构上 ，加入的LED灯带也和头灯相呼应
，更具辨识度。

〖贰〗、这取决于车主的个人情况，阿特兹5车型比0车型动力更强 ，车价也会更高 。马自达阿特兹共推出了两款车型
，分别配备了2款车型.0L和5L发动机.0L发动机最大功率为116kw，最大扭矩是202牛米 ，5L发动机最大功率为141kw
，最大扭矩为252牛米，相对而言 ，5L车型的版本动力更强。

〖叁〗 、费用方面，我们以阿特兹2021款5L蓝天尊崇版为例
，其官方指导价为218800元，据了解近来扬州市没有什么优惠；如果选取以全款方式来购买的话 ，商业保险8308元
，购置税19363元，上牌费500元 ，车船使用税660元
，交强险950元，最终的落地价是248581元
。

〖肆〗、来看看落地价 ，我们以2021款5L蓝天尊崇版2021款5L蓝天尊崇版为例
，该车型的官方指导价为218800元，据了解 ，近来无锡市的最低报价为193800元
，比官方指导价优惠了25000元。

全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...

〖壹〗
、马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰 ，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键
，门板共振，后排出风口不给力 ，没自动后视镜折叠
，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升 。舒适性一般 ，尤其是避震和座椅舒适度
。

〖贰〗、马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来。相反
，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车 ，悬挂还是偏硬
，缺乏B级商务车应有的舒适 。有人说阿特兹是“运动型商务车”，“运动型商务车 ”这个词语本身就很矛盾
。

〖叁〗 、马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势 ，没有鲜明的特点
、没有出众的设计、没有超人一等的做工用料
，即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级，材质和做工的品质感提升了不少 ，科技配置之类的该有的都有 。

〖肆〗 、阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者
。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观
，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升 ，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机
，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹 。

〖伍〗
、伯乐君今天检测的是一台让人又爱又恨的车子 ，马自达阿特兹
。爱它的人喜欢他的操控
，喜欢它的颜值，喜欢他的燃油经济性。不喜它的人说它内饰丑 ，噪音大
，无优惠 。然而，事实证明 ，阿特兹是一台好车
，这是不争的事实。网上有句玩笑话，住常营 ，开阿特兹，做人生赢家
。

〖陆〗、总结：车
，是每个时代都会更新的产物，而那颗年轻的心会是永恒。在不安分的跳动下 ，我们希望买到的都是一些很新奇 、很酷的事物
，是任何一个行业
、任何一个领域的佼佼者，是区别于同级别绝大多数人的那种独特 。

今年阿特兹还会改款吗?

今年阿特兹是否会改款 ，近来尚无确切消息
，但存在一些推测
。改款可能性较大：根据马自达车型的改款惯例，改款周期通常为3至4年。阿特兹的上一代车型于2017年发布 ，因此从时间周期上看
，今年阿特兹进行改款的可能性较大 。外部因素影响：然而，疫情等外部因素对汽车市场产生了显著影响 ，这可能导致阿特兹的改款计划有所延期
。

阿特兹20款与21款在配置层面有所调整
，而外观设计及内饰布局则维持了原有的风格。2021款阿特兹在外观设计上，继承了前款的简约线条与动感元素 。车身轮廓干净利落 ，配以点阵式中网，加之镀铬装饰条从大灯处延伸
，整体呈现出强烈的运动风格
。进入车内，2021款阿特兹的内饰设计同样维持了旧款的经典布局。

从2014年进入国内到现在 ，阿特兹这6年来虽然经历过几次小改款
，但大改款是没有的 。而从销量看，这六年来 ，阿特兹也一直没有太过出彩的时候
。客观上说
，随着竞品车型的不断颠覆式大改款，阿特兹已经显得有些英雄迟暮。