大众凌渡变速箱(大众凌渡变速箱故障但可继续行驶)

19凌渡变速箱怎么样?

〖壹〗、凌渡的变速箱表现良好，配备的两种双离合变速器——DQ200和DQ380 ，都表现出可接受的成本效益 。其中
，4T车型搭载DQ200七速双离合，而8T车型则配备DQ380七速湿式双离合
。这两种变速器与高尔夫7 GTI所采用的变速器相同 ，展示了大众在底盘和动力传动系统上的技术一致性。

〖贰〗 、因此
，对于希望购买配备湿式双离合变速箱的消费者来说，在选取时需特别注意车型配置 。总体而言 ，大众凌渡的双离合变速箱表现稳定可靠，是一款值得考虑的选取
。

〖叁〗
、技术代数：2019款凌渡采用了第3代干式双离合技术
，这是变速箱技术的一个重要进步，旨在提供更流畅、高效的驾驶体验。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】19款凌渡变速箱型号为DQ380 ，是基于德国DQ500变速箱开发而来
，这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛·米 。凌渡用的变速箱将作为其一大亮点，其与发动机匹配的将是一台全新的7速湿式DSG双离合变速箱 ，其将于天津投产
，这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛·米。

〖伍〗
、另外，凌渡的变速箱注重驾驶者的舒适感受 ，换挡过程平顺
，驾驶者在行驶中能体验到无与伦比的轻松自如
。它的耐用性更是不容小觑，长时间保持稳定的性能 ，大大减少了维修和更换的需求
，提升了使用的便利性和满意度。

凌渡1.4变速箱怎么样?凌渡1.4t7速dsg变速箱怎么样

〖壹〗、凌渡4变速箱整体表现尚可，但凌渡4t7速dsg变速箱存在一定的可靠性问题 。凌渡4变速箱表现：- 凌渡4变速箱作为大众凌渡车型所搭载的变速箱 ，整体表现尚可
。- 在日常驾驶中，能够满足基本的动力传输需求。

〖贰〗 、这种变速器换挡迅捷
，且燃油经济性出色，解决了老款干式变速器的熄火问题 。动力表现：凌渡4T车型的动力参数为131马力和225牛米 ，虽然相比8T车型略逊一筹
，但在日常驾驶中仍能提供良好的加速和超车体验
。

〖叁〗、凌渡4T车型搭载的变速箱是DSG双离合变速器，这种变速器具有换挡速度快
、燃油效率高等优点。在日常驾驶中 ，4T的DSG变速箱能够提供顺畅的换挡体验
，满足日常驾驶需求 。与8T版本变速箱的对比 虽然4T变速箱表现尚可，但与8T版本相比 ，后者无疑更为出色
。

〖肆〗、凌渡的变速箱表现良好
，配备的两种双离合变速器——DQ200和DQ380，都表现出可接受的成本效益。其中 ，4T车型搭载DQ200七速双离合
，而8T车型则配备DQ380七速湿式双离合 。这两种变速器与高尔夫7 GTI所采用的变速器相同，展示了大众在底盘和动力传动系统上的技术一致性
。

〖伍〗 、外观设计：凌渡2017款的外观设计时尚 ，线条流畅，符合现代审美标准。内饰配置：内饰豪华
，配置丰富，提供了舒适的驾乘体验 。性能表现：4T发动机动力充沛 ，能够满足日常驾驶需求
，同时油耗表现也相对较好。

〖陆〗
、发动机型号：大众凌渡主流的4T涡轮增压发动机为其提供了强劲的动力基础，确保了出色的加速性能
。车型一致性：无论是舒适版、豪华版还是旗舰版 ，搭载的4T发动机都保证了同样出色的加速性能
，加速时间均保持在5秒的水平。

大众凌渡变速箱有异响是怎么回事

凌渡变速箱异响可能是由内部轴损坏或齿轮损坏引发的 。若不及时维修，这种故障可能进一步恶化 ，最终导致变速箱报废
。这一状况需引起车主的足够重视。除了内部机械问题
，新的行车电脑调校也可能影响变速箱性能 。换挡节奏和速度的缓慢，以及DSG变速箱在急加速或急刹车过程中出现的齿轮过度磨损和锁死变速等问题 ，都可能引发异响
。

若发出周期性的响声
，则可能是个别轮齿损坏。此时应及时拆开变速器检查，进行修复或更换损坏的齿轮 。 注意轮齿断裂：变速操作时如果发出突然撞击声 ，可能是轮齿断裂，同样需要及时拆开变速器进行检查和修复
。

大众凌渡变速箱有异响
，可能是以下几种情况哦：轴承磨损或损坏：这就像车轮轴承用久了会咯吱响一样，变速箱里的轴承要是磨损了 ，间隙变大
，运转起来就会发出异响。

大众凌渡双离合dct是干式还是湿式?

大众凌渡系列车型中，除了330TSI（8T）和凌渡GTS ，其余搭载双离合变速箱的车型均采用干式设计 。2019款大众凌渡提供230TSI和280TSI两种动力选取
，并配备三种配置，总计四款车型供消费者挑选
。在传动系统方面 ，凌渡车型除了5挡手动变速箱外
，其余均配备7挡干式双离合变速箱。

大众凌渡的4T车型配备了型号为DQ200的7速干式双离合变速箱 。这种干式双离合变速箱的特点是，其离合器和齿轮组均采用干式润滑 ，即在工作时并不依赖于油液
，而是依靠空气或离合器片之间的摩擦力来传递动力。

其次，在变速箱方面 ，大众凌渡采用了7速湿式DSG双离合变速箱，型号为DQ380特快专递
，而速派则使用代号为DQ200的干式双离合变速箱
。这两种变速箱各有优劣，湿式双离合变速箱通常具有较好的散热性能和耐久性 ，而干式双离合变速箱则更轻便 、传动效率更高。

大众凌渡配的双离合变速箱是干式的
，离合变速箱分为干式和湿式的，干式是通过金属片的直接接触进行传动 ，动力传输更直接
，金属片被压紧，传动比例升高 。凌渡是大众旗下的一辆紧凑型汽车 ，长宽高分别为4615mm
、1826mm、1425mm
，轴距为2656mm
。

上汽大众凌渡变速箱异响怎么办

〖壹〗 、针对上汽大众凌渡变速箱异响的问题，解决方法如下： 空档时变速箱异响 检查并更换轴承：如果变速器在空档时发出异常响声 ，踏下离合器踏板后声音消除
，可能是变速器一轴前后的轴承出现了磨损或松动。建议到维修店检修，对于严重松旷或损坏的轴承 ，应进行修理或更换 。

〖贰〗
、变速操作时发出突然撞击声，可能是轮齿断裂
，应及时拆开变速器检查，进行修复或更换
。

〖叁〗、以下是大众凌渡变速箱异响的解决方法：汽车行驶过程中有摩擦声 ，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声
，应加油或检查油质，必要时更换。

〖肆〗 、正确区分带察正常响声与非正常响声 。汽车在工作时各机构存在的振动 ，会发渗行昌出多种性质的响声
，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸 ，首先必须区分正常响声与非正常响声
。

〖伍〗
、首先冷车时轻点启动开关通电。通电状态下油门踩到底停留5到10秒钟
，轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门 ，断电后抬油门等几分钟
，变速箱会自动完成重置完成后会从车前、下方向传来一个轻微的咔嗒声，比较像电脑重启时机箱内的声音 。

〖陆〗 、解决方便如下：查看变速箱是否有问题
。可能网关与变速箱机电单元不通讯 ，或者变速箱机电单元本身。可以更换变速箱 。自己不懂更换的话，比较好是送去给专业人士维修。凌渡（Lamando）是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车
。

大众凌渡与速派的区别是什么

大众凌渡与速派是两款各具特色的汽车
，它们在发动机、变速箱以及尺寸方面存在显著差异。首先，大众凌渡配备的是4T涡轮增压发动机 ，而速派则采用代号为EA888的5T涡轮增压发动机 。虽然两者都采用了涡轮增压发动机
，但排量不同，这直接影响了它们的动力输出和燃油经济性
。

速派：掀背车型设计 ，不仅外观更为运动
，而且提供了更大的后备箱开口，便于装载大件物品。对于喜欢驾驶乐趣和多样化装载需求的消费者来说 ，速派更具吸引力 。悬挂系统与行驶稳定性 凌渡2020款：采用多连杆式独立悬挂
，注重操控性能，驾驶起来更为灵活
。速派：采用四连杆独立悬挂 ，兼顾舒适性和稳定性。

其次
，轴距的对比揭示了两车内部空间的差异 。凌渡的轴距为2656mm，而速派的轴距为2841mm ，速派在轴距上拥有显著优势，这意味着其后排空间更加宽敞
。动力方面
，凌渡2020款配备了4T涡轮增压发动机。230TSI车型的最大功率为96kW，峰值扭矩为225Nm；280TSI车型的最大功率为110kW ，峰值扭矩为250Nm 。

大众凌渡是一款紧凑型轿车
，速派是一款中型轿车，这两款车的级别不同 ，使用的动力总成不同
，车身尺寸不同，外观设计也是不同的
。大众凌渡一共使用了两款发动机 ，一款是低功率版4升涡轮增压发动机
，另一款是高功率版4升涡轮增压发动机。

速派比较好，速派是B级车 ，凌渡是A级车 。动力方面速派也比凌渡排量更大
，凌渡提供两种动力系统可供选取，4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；8TSI发动机匹配6速DSG变速箱 ，其最大功率为220马力，0-100km/h的加速时间在5秒左右。

内部装饰物凌渡一眼就能看出是典型的大众风格
，而且后排空房间显然不是特别宽敞，不过好在后备箱的尺寸和体积都很不错
。速腾的内部布局整体简洁明了。中控台取消了仿木条纹的搭配 ，取而代之的是简单的黑棕配色 。